DasCoin(達斯幣)是新一代閉源加密硬通貨幣，原始程式碼和計算方式在2017年3月31日已公佈，總的發行量是85億枚，投資者需要購買Das軟體授權許可證方可接收存儲和交易達斯幣。
9月30起開放會員內交易，每枚達斯幣起啟價為0.33歐元，現已漲到5歐元，2018年3月31日上市後，每枚預估為5歐元(此為分析師預估值)。
上線交易後在多個協力廠商交易平臺直接購買和交易達斯幣.
皇朝團隊目前直接對接公司高層，並獲邀參加2017年11月23日杜拜週年慶大會
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其他資訊
韓國網友一致推崇！輕而易舉卻超有效的8週健走瘦身計畫
你也做得到的極簡瘦身法！變身超模的第一步！
從內到外、重新打造一個擁有完美的S曲線和自信感的自己
能夠真正融入生活的瘦身方式，才能讓我們瘦得健康又長久。現在就跟著作者一起正確運動、聰明飲食，邁向理想身材吧！
越減越肥、就算瘦了還是會復胖，是許多人的減肥困擾，唯有少吃多動才是減肥的不二法則！
從小胖到大嶼山達斯幣說明會大的作者Sahra Kim在歷經許多的試驗和失敗後，終於找出維持曼妙身材的最好運動──健走。
為何一定要選擇健走？
健走對男女老少都有益處，中途放棄或失敗的機率很小，
不用擔心因為過度的運動而傷害到健康，也沒什麼花費。
在健走的過程中，能與自己對話，聆聽內心想法，認識新的自己。
※韓國超模Sahra的健走秘訣※
早晨健走：微快步走路30分鐘
在自律神經活躍的早晨健走，能刺激全身神經，使人看起來更有朝氣。
在早上10點左右運動，能有效提高基礎代謝率，一天內體脂肪就更容易被燃燒。
晚間健走：10分鐘簡單的肌力運動+強力快走50分鐘
在晚間7點過後運動，人體會分泌許多製造肌肉的賀爾蒙，因此運動效率會提高。
此時若搭配上適當的肌力運動，就能增加新陳代謝率，提高瘦身效果。
本書特色
●先從找出目標和運動強度開始，完全適合我身體的減肥處方箋
每個人適合的運動強度都不一樣。在正式開始健走運動之前，要先確認好自己的基礎代謝量和心跳速，透過作者提供的方式，找出自己的一天所需的卡路里和適合自己的運動方法，提高減肥成功的機率。
●調整錯誤的走路姿勢，並學習正確的健走姿勢
健走運動最需要投注心力的就是走路的姿勢。本書詳細列出駝背走路、挺小腹走路、挺胸走路等，一般人常見的錯誤走路姿勢與矯正方式，並介紹正確健走的姿勢，讓健走瘦身的效果更明顯。
●健走前的注意事項
健走雖是不分男女老少都可以進行的運動，但在運動前應先確認好自身狀態是否無異、身體姿勢是否歪斜、鞋子是否合適等幾個重點。若有不正確的地方，應該要即時改正，才可以確實的看到效果。
●輕鬆瘦5kg的8週減肥計畫
作者為了減肥自創的8週健走瘦身計畫與進階版的12週計畫。透過本計畫，搭配上作者推薦的飲食方式和肌力運動，輕輕鬆鬆就能減去5公斤以上的純脂肪，擁有心目中的夢想曲線。
●健走後的疲勞消除
長時間走路下來，腿部會腫脹，也有可能會長出水泡。本書中整理出一些能幫助腳部紓壓的方式，學會這些能消除腿部疲勞的按摩、幫助血液循環的足浴等技巧，不管什麼時候都可以快樂健康的運動。
●讓瘦身成果加倍的飲食
不管運動再怎麼努力，吃的東西不對，就不可能擁有好身材。尤其是運動時，就需要搭配營養均衡的聰明飲食法。本書中介紹了減肥時應有的飲食習慣以及飲食know-how。在健走運動的同時搭配上正確的飲食，就能輕易實現心目中完美的超模身材。
作者簡介
Sahra Kim
專業模特兒、私人瘦身教練
2010年韓國SBS電視台Super Model。作者從小的夢想就是成為模特兒，因天生易胖的體質，總是不斷地在減肥。經過幾次節食減肥失敗後，自創了健走減肥法。作者最終減重25kg，在2010年實現了成為超級模特兒的夢想。
作者曾擔任多本韓國知名雜誌模特兒，也參與過許多電視節目的演出。於2011年的Muscle Mania Fitness Korea大賽中，被獲選為最優秀選手。
作者： Sahra Kim
新功能介紹- 譯者：蔡秉玲
- 出版社：尖端
新功能介紹 - 出版日期：2013/09/14
- 語言：繁體中文
其他新聞
《蘋果日報》
詹詠然美網女雙奪冠
據蘋果日報報導，台灣第一人！28歲網球女將詹詠然昨搭檔前世界球后辛吉絲，在美國網球公開賽女雙決賽中，演出完美，只花1小時又5分鐘就以6比3、6比2，直落二打敗大會第7種子的捷克組合，為台灣奪下首座美網女雙冠軍，而詹詠然也成為繼謝淑薇之後第二位在大滿貫賽封后的台將。詹、辛兩人共享67.5萬美元（約1985.5萬台幣）冠軍獎金，詹詠然最新世界雙打排名從第6躍升至第3，有機會在今年底前競爭世界雙打球后。
泰利衝北台 今海陸警齊發
據蘋果日報報導，今年第18號颱風泰利（Talim）來勢洶洶，昨晚增強為中颱，中央氣象局預估，泰利將以中颱以上強度直撲台灣，預計今上午和晚上將接力發布海上、陸上颱風警報，中心恐從北海岸登陸。泰利暴風圈估將超過200公里，明下半天到後天是影響最劇烈時刻，全台都將受暴風圈籠罩。
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據蘋果日報報導，外界引頸期盼的iPhone問世10周年紀念版，將於台北時間明凌晨發表，美國媒體報導，這支蘋果近年來最重要的手機被稱為「iPhone X」，將和iPhone 8、iPhone 8 Plus一同發布，iPhone X不但有OLED螢幕，且具備能讓裝置解鎖的3D臉部辨識掃描器。國內電信業者摩拳擦掌，最快在明天就會開放預約。
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「老子有錢」興櫃受阻 2藍委施壓
據自由時報報導，經營國內知名線上博弈遊戲「老子有錢Online」的向上國際，近來申請登錄興櫃受阻，爆出國民黨立委馬文君及曾任金管會主委的立委曾銘宗介入施壓櫃台買賣中心，馬文君辦公室主任黃世榮甚至四度叫櫃買主管前來說明、表達「關切」。
軍方徵駭客級專家 月領逾10萬
據自由時報報導，軍方積極強化網路戰攻防戰力，為了爭取網路高手、駭客級專家加入國軍行列，軍方祭出高薪希望吸引各路人才，國防部明年度預算書顯示，具有國際級證照的「專家級」高手，除依資歷核給相等的薪水之外，每月還可領取高達五萬元的「網路戰勤務加給」，薪水及加給合計每月可以超過十萬元，等同國軍少將級軍官的待遇。
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泰利轉中颱撲北台 暴風圈周四影響大
據聯合報報導，泰利颱風昨晚八時已增強為中度颱風，直撲北台灣而來。中央氣象局預估，泰利可能以中颱上限或強颱之姿侵台，但因昨整天路徑不斷北修，昨晚最新預報顯示，中心很可能會通過北海岸、不會登陸，但颱風結構也因此可能不會被破壞，北部、東北部更要加強警戒，周四影響最大。
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《中國時報》
陸控涉顛覆政權 李明哲當庭認罪
據中國時報報導，被陸方控涉「顛覆國家政權罪」、遭羈押177天的台灣非政府組織工作者李明哲，昨在湖南省岳陽中院受審，庭訊歷時4個多鐘頭，李明哲當庭認罪，還押長沙看守所，審判長諭令擇期宣判。庭訊後，李明哲還分別與母親郭秀秦、妻子李凈瑜會面。
悠遊卡申辦第3方支付卡關2年！柯告御狀 金管會有夠會拖
據中國時報報導，台北市長柯文哲與蔡英文總統昨日同時出席第21屆世界資訊科技大會，柯P當著總統的面抱怨，「大陸歐巴桑去市場買菜是刷手機，悠遊卡在金管會已經奮戰兩年了，卻到現在還未成為支付的工具」，直指「金管會應該變成金融服務會或金融管理會」。
詹詠然美網奪冠 向謝家道歉
據中國時報報導，放棄世大運混雙微信線上說明會-達斯幣獎金怎麼算賽，換來美國網球公開賽女雙冠軍，詹詠然鏖戰10年終於圓夢！奪冠後詹詠然在臉書粉絲專頁發出關於先前世大運網球混雙退賽的聲明指出，當時美網搭檔辛吉絲已協助向大會申請讓女雙首輪排在8月31日比賽，若是世大運混雙打進金牌戰，裁判長也會行文向美網說明；至於最後決定棄賽實因身體不適，經過醫師判斷才如此做，也因此她向混雙搭檔謝政鵬及球迷，還有關注世大運的民眾致歉。
記者陳家祥／台北報導
無樁式共享單車「OBike」近來因為管理問題掀起熱議，有別於新北市明令禁止的強勢執法作風，台北市交通局訂定的「共享運具自治條例」草案6日出爐，將明令規範業者投車區域、數量，同時需繳納審查費、權利金及保證金等。未來自治條例上路後，Obike必須停放在規定格位中不可「隨租隨停」，等同斷了Obike營運的最大特色。
台北市交通局今天公告「台北市共享運具經營業管理自治條例」草案，明訂共享小客車、機車、自行車等所有共享運具業者若要營運，須向交通局申請許可，並繳納審查費、權利金與保證金，許可期間為3年，期滿若要繼續營運，要在屆滿前3個月前申請展延，通過後才可持續營運。
交通局擬出的自治條例草案共18條，包含規畫專用服務區、收取使用權利金及限制投放車輛數等，達到管理車輛的目的；另外，也針對制定共享運具經營業者的罰則，如違規營運每輛車罰300到600元、違反許可事項罰6000元到10萬元不等，藉此管理業者、維護使用者權益及公共利益。
Obike隨租隨還北市卻要規範固定區位停放
交通局交通局運輸管理科長王湮筑表示，以美國、中國的例子來說，共享單車若沒有規範服務區會非常混亂，因此台北市將訂共享自行車專用的服務區，規範Obike只能在指定區域停放，但有多少區塊可釋出做服務區，需統計台北市共享單車的容收輛，同時也將規範共享自行車業者只能投入多少輛車。
王湮筑指出，因未來規劃的服務區將如同殘障車位只供殘障人士使用般，只有共享自行車能借還車、停放，將劃有標線、標誌，一般車輛亂停將被拖吊；由於是使用公有地，因此會收取權利金，初估每輛車一年在100元以下。此外，若共享自行車停在非服務區，會有300元到600元的罰鍰，但這歸咎到共享自行車營運商如何規範使用者，所以會請營運商提出營運文件，看如何管理違規停放的使用者。
但台灣OBike總經理王妍婷認為，該自治條例雖然立意良善，但共享車輛還包括小客車及機車，草案細項並無法適用所有車種，規定GPS等係數層面；她強調，OBike願意盡力配合，但條例還有許多待溝通部分，希望北市府近期內能召開公聽會，讓民間業者有進一步和政府交流的空間，讓他們反映政策落實的困難。
交通局指出，草案條文6日上線，公告7天後預計在13日整理各方意見，修正草案內容後依程序提送市府法規委員會、市政會議審議，預計年底前送交市議會審議，並經議會三讀通過後公告實施，預計最快明年啟動。
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